凈化車(chē)間被廣泛應用于工業(yè)、食品加工、科研、醫療等領(lǐng)域。同時(shí)也是能耗大戶(hù)，在設計與施工中需關(guān)注節能措施，系統及區域的劃分，送風(fēng)量計算，溫度與相對濕度的確定，潔凈級別與換氣次數的確定，新風(fēng)比，風(fēng)管保溫，風(fēng)管制作中的咬口形式對漏風(fēng)率的影響，干管支管連接角度對氣流阻力的影響，看連接是否漏風(fēng)等以及空調箱、風(fēng)機、冷水機組等設備選擇無(wú)一不與能耗有關(guān)，所以，這些細節問(wèn)題必須要考慮到?，F在就與科瓦特小編一起來(lái)看看凈化車(chē)間施工需考慮哪些細節？

 

1、設置自控裝置保證全程調節

 

為確保凈化車(chē)間的正常生產(chǎn)和工作，應設置一套較完整的自控裝置，實(shí)現以下功能：潔凈室空氣潔凈度、溫濕度、壓差監控、風(fēng)閥調節；高純氣體、純水和循環(huán)冷卻水的溫度、壓力、流量的檢測；氣體純度、純水水質(zhì)的監測等。凈化空調通風(fēng)工程系統的空氣過(guò)濾器隨運行時(shí)間的增加，阻力增大，為保持風(fēng)量則需調節系統中的風(fēng)閥。在統調試時(shí)系統啟動(dòng)時(shí)，為使風(fēng)機空載啟動(dòng)，則需將風(fēng)機出口處風(fēng)閥關(guān)閉，風(fēng)機啟動(dòng)后，因風(fēng)閥上承受很壓力，開(kāi)啟十分困難。采用空氣過(guò)濾器前后壓差的變化控制風(fēng)機的變頻調速裝置后，送風(fēng)量的調節會(huì )變十分容易，送風(fēng)壓力穩定。這些監控裝置可設計成單個(gè)系統的測量，控制系統，也可設計成集散式計算機控制和管理系統。凈化車(chē)間工程系統在風(fēng)機停轉無(wú)風(fēng)或超溫時(shí)，電加熱器會(huì )繼續送電加熱，造成設備損壞甚至發(fā)生火災，為避免這種情況的出現，應設置無(wú)風(fēng)以及超溫斷電的保護。

 

2、制冷量大的凈化車(chē)間宜選用多機冷水機組

 

冷水機組如果要求較大的制冷量，不宜選用單機，宜采用多機制，電機宜用變頻調速，以降低起動(dòng)功率。多機可以靈活使用，不至于出現“大馬拉小車(chē)”的浪費能源現象。

 

3、依據氣候條件選空調箱

 

關(guān)于凈化車(chē)間空調箱的選擇，應考慮所處的氣候環(huán)境。如在冬季氣溫低、空氣含塵量大的北方地區，則應在通用的空調機組上增設新風(fēng)預熱段，采用淋水式空氣處理方式，使其既對空氣洗塵又使其產(chǎn)生熱溫交換達到所要求的溫、濕度。而在氣候濕潤，空氣含塵濃度較低的南方地區，則冬季也無(wú)需對新風(fēng)預熱，對空氣的過(guò)濾及溫、濕度的調節則采用初效過(guò)濾，表冷面調節溫濕度，也可加強溫減濕工序，再經(jīng)中效過(guò)濾和終端高效或亞高效過(guò)濾?？照{箱配套風(fēng)機最好采用變頻風(fēng)機，這不僅節能，還可靈活調節風(fēng)量風(fēng)壓。

 

4、空調機房宜設計在潔凈室側面

 

凈化車(chē)間空調機房的位置宜設計在潔凈室側面，這不但可以節能，也有利于通風(fēng)換氣工程中風(fēng)道的布置，并使氣流組織更加合理，同時(shí)，可以節省中央空調工程費用。